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重庆创新人才发展理念,重庆创新人才发展理念是什么

人脉人才网 2024-12-24 03:14:06 人才理念 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆创新人才发展理念的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆创新人才发展理念的解答,让我们一起看看吧。

鸿雁人才计划实施方案?

以重庆鸿雁人才计划为例:

重庆创新人才发展理念,重庆创新人才发展理念是什么

一、入选人才需具备的条件

(一)遵守中华人民共和国法律,具有良好的职业道德、社会责任意识、先进的管理理念或创新创业能力。

(二)原则上应有海内外知名高校、科研院所、机构、世界500强企业学习或工作经历;

(三)原则上应与引进企业签订3年及以上劳动合同或者引进区县签订3年及以上的落户协议。

二、入选人才类别

A类

主要指在全球产业技术研究领域享有较高声誉,具有重大技术发明成果或重大新产品开发成功经验,能对我市企业创新发展产生重大影响或带来显著经济社会效益,且在渝工作期间企业认定年薪在200万人民币以上,企业研发人员中年薪排前的1%的研发类人才(企业研发人员总数不足100人的,按1人计算)。

B类

主要指在全球产业技术研究领域具有一定影响力,工作期间主持过研发项目并成功实现商业化,能够在我市领衔企业核心攻关项目或解决核心技术难题,或在同行业优秀企业高级管理、研发工作岗位上取得显著业绩,且在渝工作期间企业认定年薪在100万元至 200万元人民币,企业研发人员中年薪排前5%的研发类人才(企业研发人员总数不足100人的,按2人计算)。

C类

主要指掌握某行业、某领域特殊专长,对我市企业创新发展具有较大促进作用,或在同行业优秀企业中级管理、研发岗位上取得显著业绩,且在渝工作期间企业认定年薪在50万元至100万元人民币,企业研发人员中年薪排前10%的研发类人才(企业研发人员总数不足 100 人的,按5人计算)。人才年薪认定以其实际缴纳个人所得税基数核准。

三、人才奖励标准

对于现有企业引进的人才,参照人才年缴纳个人所得税额度的一定倍数确定;对于从事科技创业的人才,可实行定额奖励。

A类人才参照其年缴纳个人所得税额度的2倍或定额给予奖励,最高不超过 200万元;

B类人才参照其年缴纳个人所得税额度的1.5倍或定额给予奖励,最高不超过100万元;

C类人才参照其年缴纳个人所得税额度的1.2 倍或定额给予奖励,最高不超过30万元。

重庆哪些高校开办了电子商务专业的本科呀?

  重庆大学的电子商务专业比较不错。  重庆大学是国内最早开办电子商务本科专业的学校之一。专业坚持“注重素质、培养能力、强化基础、拓宽专业”的教学方针,充分发挥国际商务和市场营销领域雄厚的师资优势,逐步形成了以培养国际商务和市场营销管理能力为核心,以熟练掌握网络信息技术运用为支撑的专业特色定位。  另外重庆邮电大学的电子商务专业也不错。  重庆邮电大学电子商务专业属于经济管理学院,学院目前拥有“重庆市电子商务创业人才培养模式创新实验区”等特色优势资源,通过上机实习、企业调查、课程设计、专业实习、毕业实习、毕业设计加深对电子商务在实际社会生产中应用的感性认知,提高实践能力。

"成渝经济圈'展望,成渝的长处和短板,如何形成发展合力动力?

成渝经济圈是以成都、重庆为核心的西南部城市群组合而成。从建国以来的发展成就看一直令人瞩目。成都一直是西南经济中心、文化中心,重庆曾做过国民政府陪都——是我国西南政治中心,也是我国第四个直辖市。这两座城市与西部其它城市相比,其经济基础条件还是比较好的。 成渝经济圈长处是:成都和重庆两大城市的科技人才充裕、工业基础较好,金融服务业也是一枝独秀,该经济圈对西部的辐射和带动作用日益明显。

不足之处是:成渝经济圈经济活动范围几乎被限制在四川盆地。古人云:“蜀道难,难于上青天”,说明四川盆地对外交通一直就受局限,四川盆地的人、物正常情况下难以出川的。因此,成渝经济圈也很难向盆地之外地区(如云贵、青海、甘肃)辐射。即使在发达的长江经济带上,成渝经济圈活动范围也被限制于长江上游地区。

成渝经济圈在未来发展中,要想“出川”——向外辐射,必须在几个方面下功夫: 首先,加强交通基础设施建设,尤其尽快建成郑州——重庆高铁,构建昆明——贵阳——重庆——郑州——京津地区,通过这条黄金通道紧密联系起来,把东南亚——中国大陆腹地的经济要素紧密“串联”起来,打通东南亚至我国内陆腹地的陆路便捷通道,从而提升和抬高成渝经济圈的地位和作用。 其次,打通欧亚大陆桥节点城市——兰州至成都——贵阳——昆明——东南亚的高铁快运通道,从而贯通东南亚的新加坡、泰国、缅甸等国通往中亚、欧洲的陆路快捷通道。这样两地之间交通物流及成渝经济圈本地的交通物流将被激活,并给成渝经济圈经济发展带来新的活力。 第三,进一步强化长江水路通道建设,强化成都、重庆、武汉、南京、上海等长江沿线特大城市经济往来,水运毕竟是物流成本最低的运输方式;在此基础上,尽快打通以上特大城市的沿江高铁。使成渝在水运、高铁、航空等方面与沿江特大城市形成立体交通网络,从而显现成渝经济圈的优势更加明显。 笔者认为,通过以上三个方面,促使东南亚、中亚、欧洲等世界性交通要素,国内沿江水运、高铁等方面的优势——都将“云集”成渝经济圈,以上各种积极要素在成渝经济圈形成合力,挖掘其背后发展的动力,由此形成成渝经济圈的后发优势,抬高和提升成渝经济圈的地位和作用。那么,成渝经济圈的崛起就指日可待也。

到此,以上就是小编对于重庆创新人才发展理念的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆创新人才发展理念的3点解答对大家有用。

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