大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深航工作岗位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍深航工作岗位的解答，让我们一起看看吧。
一，上海民航职业技术学院
学院的空乘专业自1982年起开设，是国内院校中最早开设的全日制教学专业，也是学院骨干专业，每年东航、南航、国航、吉祥、春秋、厦航、山航、深航、等多家航空公司多次来我院进行校招和社招乘务（安全员）学员。招生要求：空乘专业只招女生，年龄不超过22周岁（即1999年8月31日以后出生）；身高164厘米～174厘米（以专业体检结果为准）。
二，上海财经大学
空乘专业由学校的二级学院继续教育学院办学，招生类型属于职业教育招生，全日制的上课方式，学制为3年，学生全年都可报名，小班制度上课，毕业后可在机场内选择就业岗位。招生要求：应往届高中生及同等学力者都可以报名，年龄在20岁以下。
三，上海立达学院
学院空乘专业由继续教育学院招生，属于校企合作项目，学生在入学时可以签订就业协议，办学计划属于国家支持，是正规招生。招生要求：应往届初高中生都可以报名，录取分数线无要求。
上海航空职业技术学校是上海基地航空公司培训民航专业人员。主要培训业务包括航空服务、航空业务、国内客运、国内货运、销售财务、销售经理、销售代理复训、机械、电工、电子、航空设备等专业。
上海航空职业技术学校是经上海市教委批准设立的中学。
上海航空运输学院是上海航空与上海工程技术大学联合建设的一所专门培养高层次民航人才的大学。 .新开设空乘人员和机场设备操作高层次职业班。
上海航空服务职业学院 是一所以培养航空服务人才为主的高职院校,设有空中乘务专业、机场地勤专业、旅游管理专业等。
上海交通大学航空航天学院:是一所以培养航空航天人才为主的大学,设有航空航天工程专业、飞行器设计与工程专业、航空电子与信息工程专业等。
你好，我是考研的那些事儿，很高兴能够回答你的问题。
我建议题主弟弟，去深圳航空做技术人员。
从题主的描述中，可以看到虽然是985院校的研究生，但是专业太过冷门，毕业以后也很难找到工作再加上现在就有一份比较不错的的工作，为什么不去做呢？
首先，研究生三年的时间，用来在深航工作三年。试想把读研的时间换成工作三年，其带来的效果截然不同。三年后，我相信在深航的工资肯定不是7000千了，应该在8000到9000，同时更重要的是拥有了三年的工作经验，这是最难能可贵的东西。
其次，该专业就读的研究生，找工作难。题主也说了，现在这个专业太过于冷门，就业很困难。而且三年后，研究生毕业什么情况我们也不知道，虽然是985高校，但是没有实用，也是不行的。
最后，最重要的一点是，题主的弟弟仅仅是行为考研不易，才不想去，而不是不想做这份工作。我非常理解题主弟弟的想法，我也是觉得考研不易，但我们不能太过于感性，还得回归到生活，回归到现实，为了生活而生活。
总之，我个人觉得有这样的的一个好的工作机会，还是要珍惜的。
谢邀。
一个985的读研机会和一份踏踏实实的工作相比，孰重孰轻？
我的建议是选择先工作。深圳的一个月薪7K的航空技术岗位，对一个本科生来说好过于一个冷门的读研机会。
题主给出的信息还是太少，不太好判断。一般而言，本科生的就业很难，要想从事专业工作，必须要有个研究生学历。但现在既然能找到一份听起来过得去的工作，不妨先干着，看看有没有提升的空间再说。
985名校固然不错，但名校效应一般是指本科学历，研究生阶段就不那么明显了。不知题主弟弟本科在哪读的，如果不是太差的（估计不会是二本吧，不然怎么会被985录取），没必要太在意那个985的读研。
读研与本科不一样。本科选专业可以从兴趣出发，选自己喜欢的。读研选专业就要从未来就业的角度多考虑一些了。我不太了解声学专业是不是没有就业前景，冷门专业有冷的好处，就是竞争不会太激烈。有时候大热的专业反而会烂大街。
到此，以上就是小编对于深航工作岗位的问题就介绍到这了，希望介绍关于深航工作岗位的2点解答对大家有用。