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驾车路线：全程约28.0公里起点：资阳汽车站1.从起点向东南方向出发，沿百威英博大道行驶20米，右转2.行驶2.0公里，右前方转弯3.行驶70米，右前方转弯进入蜀乡大道4.沿蜀乡大道行驶3.0公里，右转5.行驶310米，左转进入G3216.沿G321行驶13.6公里，右转7.行驶1.3公里，过右侧的李家湾约230米后，左前方转弯8.行驶1.9公里，左转9.行驶60米，右前方转弯10.行驶3.3公里，左转11.行驶490米，右前方转弯12.行驶1.2公里，右前方转弯13.行驶650米，到达终点(在道路右侧)终点：配龙镇
资阳，目前，某种意义上讲，谈发展前景，还相当奢侈。
二十多年前，受朋友之邀，做客资阳，一下成渝高速，一条宽敞笔直的大道，直达城区。路边，绿化雅致，广场洋气，新楼房鳞次栉比，如雨后春笋，星罗棋布，其豪迈壮气，无人能出其右。朋友自豪地说：这路，是*川卷烟厂捐钱修的，“想跑，没那么容易。”
当年，*川卷烟厂与*都烟厂合并，迁厂蓉城，跑了。
二十多年后，简*归成都，不知道是否也需留下点什么？...但坊间，一直有传，地铁十八号线，是个好处。...当然，这个，是不能信的，大家也别信。
信与不信，其实不重要。重要的是安岳、乐至（也包括简阳）的普通百姓怎么看:看建市后的这几十年，为其它三县做了多少贡献？这，才诚恳，才诚意，也才诚实。
目前，它的前景话题敏感，宜谈论的是，如何多为乐至、安岳、也包括雁城多做小事，多做实事，多做好事，以密补过往的失误和不足。
它，先别去西望蓉城，多望望足下，力戒虚妄，踏踏实实...路在足下，路在乐、安、雁的乡村的土地上。
资阳第一没有支柱产业，南骏看着那么大只有资阳人才知道是怎么回事，还有就是资阳的房价和资阳人的收入根本就不成正比。浮夸成资一体太盲目了，给资阳的经济发展没有什么实际的效果，只是老百姓越过越苦了。其实大家都知道现在的资阳就是一个南瓜，中间是没有瓤的，是个空壳。成南工业园你们去看就知道了，现在修好的产业园基本空置。还有往侯家坪那边征了很多地都是空着的，新区遂资眉这边也是征了很多都是空着的不知道干什么。这样的情况越多说明什么?_?大家都知道，所以呢个人觉得城市的发展还是要产业链能跟的上才是正道！盲目的扩大城市的地盘只会适得其反。
资阳成为四川第二城最多十年，不知道大家看过资阳的GDP没有，没划出简阳前1000亿左右，把简阳划出去了第二年又到了一千多亿，1000亿减去简阳的200多亿也就八百亿左右，一年时间从八百跳到一千一百来亿，这就意味着年增速在40以上，照这速度下去，也许还要不了十年就超越绵阳了
这个地方 重点不在修了什么路，首先是摆正自己的位置，自己面临的实际问题，机场是别人家的，高铁，高速公路始终是过境的，解决好半数以上农民和农村的发展，才是这个地方的发展之道。千万不要继承那些不切实际的东西，一句话，要量体裁衣。
我还是比较看好资阳的发展，以前没有重视发展，经济.基础建设都比较落后，这两届政府比较务实，经济，基础建设都走上快车道，我还是比较看好资阳的发展，希望以后贫困乡村扶贫上加大投入，把好建设质量关。
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