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渭南荣耀网招聘信息,渭南荣耀网招聘信息官网

人脉人才网 2024-07-22 19:17:00 招聘信息 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于渭南荣耀网招聘信息的问题,于是小编就整理了3个相关介绍渭南荣耀网招聘信息的解答,让我们一起看看吧。

荣耀渭南网是什么网?

荣耀渭南网创办于2008年3月,前身为渭南论坊。2009年8月,为配合论坛发展需要,在社会上进行网站征名活动,经论坊管理层决议,于2009年8月,开始更名为荣耀渭南网。该网以活跃渭南百姓网络生活为指导,倡导健康文明的网络生活为己任,每日点击量20余万次。

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渭南临渭区南塬区,未来发展怎么样?

临渭区创新创业基地是我区对外开放的窗口,产业聚集的平台,是推动临渭经济快速发展的新引擎和增长极。近年来,区委、区政府围绕中心城市南优战略布局,按照“优化生态环境、构筑产业高地、推动城市南扩、产城深度融合”的思路,抢抓发展机遇,统筹城乡发展,着力打造的南塬新区。

地理位置

创新创业基地地处渭南主城区南塬阎村镇、三张镇交汇地带,东有湭河、箭峪水库,西有零河,水量较为充沛;距离中心城市5公里,省道107线(关中环线)从中穿过,南距沪陕高速玉山出口仅20公里,北距连霍高速渭南西出口仅7公里,交通十分便捷。

(图片可点击放大)

规划协调范围

基地规划协调范围80平方公里,核心规划区8.2平方公里,建设用地6.63平方公里,分为行政区、商业区、工业区、仓储区、休闲旅游区5大功能区,包含三张镇、阎村镇、阳郭镇部分区域,涉及人口11万。

建设情况

截至目前,临渭区创新创业基地基础设施建设已完成总投资约8.9亿元。已建成市政道路4660米;建成日供水量1万吨供水站1座;建成处理规模500吨的污水处理站和1万的污水处理厂;铺设给水管网4100米、排水主管网3460米;架设电力杆线4360米;安装路灯329组,亮化道路长度约3000米;绿化、植树面积约69万平方米;铺设弱电管网2780米,电信、移动、联通、广电等通讯网络已全部接入,天然气管网已铺设到位,基础设施建设基本满足入驻企业需求。

基础设施建设方面

投资7000余万元,打造从城区到双创基地关中环线5公里的绿化、美化、亮化景观长廊。实施解放路南扩工程,将创新创业基地和中心城市从空间上连为一体。

10月7日荣耀网友@xi2151770发帖称,解放南路已全线贯通,一个字“阔”,看看原来的罗家村,突然间成了临街村,象是穿越,但这一切是真的,只是来得太突然。解放路,原来的老牌商业街,又要迎来他的新时代,渭南南北最长的一条街,走在即将竣工的“阔”路上,从内心给咱们的大渭南点个大大的

生态环境提升方面

8公里自行车慢道项目已基本建成竣工,创新湖项目年底前主体完工,锦绣南塬项目正在实施。

自行车运动公园,作为南塬绿化生态景观长廊的主要子项目,总投资2.39亿元,面积56万平方米,起点为107省道原汉马收费站东侧,终点至双创园基地安置房处。沿途两侧30米建设生态景观长廊,栽植树木200余万株,铺设草皮48万平方米,配建有主题广场、休闲驿站、景观节点、公厕等。

民生项目建设方面

占地580亩的移民安置社区已基本竣工,涉及1500户的棚改项目即将实施,双创中学、双创医院已开工建设。

产业项目方面

2012年至今,基地已入驻企业25家,正常投产16家,提供就业岗位1200多个。一期6.2万平米13栋标准化厂房、中小企业孵化器研发中心兼综合办公楼已建成投入使用,二期正在筹建中。2017年基地提供就业岗位1200个,合同投资10亿元。年产值2000万元以上的规模企业效益良好,为园区经济发展壮大奠定了坚实基础。

南塬新区定位

基地产业定位为发展装备制造、医疗耗材制造、高新技术产业等高科技、低碳环保、劳动密集型产业。从目前建设情况来看,正努力打造以新材料技术、机械、食品深加工为核心,以生态观光、宜居宜游、民俗文化体验为重点的多元文化展示园,培育临渭发展新动能,打造产城融合多元化发展的南塬新城。

渭南南塬新区发展历史

2012/02

临渭区成立了临渭工业集中区,并启动建设;

2013/09

被省政府批准为“省级重点建设县域工业集中区”;

2015/01

更名为临渭区创新创业基地;

2015/12

被渭南市政府列入市级创新创业示范基地;

2016/01

经市委、市政府批准成立了临渭区创新创业基地管理委员会,为区政府派出机构,正科级建制;

2016/12

市政府同意在创新创业基地基础上建设渭南南塬新区。

未来发展

随着中心城市南扩步伐加快,双创基地将紧紧围绕建设南塬新区的战略布局,通过未来3到5年发展,努力打造成产城融合的南塬生态平台、人才创智平台以及科技创新平台,努力成为省级经济技术开发区。

到2020年,双创基地“四纵三横”路网结构基本形成,东部生态公园、南塬绿化工程、创新湖景区等生态景观初具规模,超市、饭店、学校、医院、公交等城市配套设施进一步完善,伴随着双创家园的入住、高档住宅的开发、解放路的打通,双创基地与城区联系将更加紧密,真正实现双创基地与城区布局上融为一体。

同时,将进一步创新开发模式、突出招商引资、完善服务体系、引进高端人才,随着智能光电产业园、远大住工等项目的建成投用,力争到“十三五”末,基地固定资产投资突破100亿元,工业总产值达到60亿元,努力建成省级高新技术开发区,建设绿色宜居、产城融合、创新创业的南塬新城。

中国高铁世界第一!美国要在这个领域引领世界,有可能吗?

美国和中国的国情完全是不一样的,在这个高铁领域,美国永远不可能占任何优势,更不用说他领先世界。

现在已经成为了一个极度私有化甚至可以说是寡头化的垄断化系统。我国国内在人口密度较大的地方建设高速铁路,能够刺激当地的经济发展,并且能带来大量的就业机会。但是这条理论在美国还真不成立,因为其人口密度越大的地方就密布了越多的私人土地,导致必须另外买地,然后去开辟新线路。这对于私有化的铁路公司来说,显然是得不偿失的事情。因此如今很多美国人出门宁愿选择飞机,也不选择速度缓慢的普通火车。

首先,第一名毫无疑问是我们中国。目前,截至2019年,中国的高铁里程已经达到35000公里,领跑世界。而且,中国高铁的技术不但已经越来越成熟,还输出到国外,帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。

目前全世界的高铁站排名来说,第八名才到美国,长度735公里。美国的高铁不是直接建设的,而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营,最高运行速度240公里/小时。如今,美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。

预计2030年我们中国的铁路里程间会有4.5万公里,那么在那个时候中国的高铁轨道就将占据世界上的81%之多。

世界高铁里程排名,中国遥遥领先,日本第二,美国仅第八,对此,美国在这个领域永远无法领先。

相信在不久的将来,我们的国家一定会重新获得昔日的荣耀,成为世界第一强国。

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