大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运司机招聘信息的问题，于是小编就整理了6个相关介绍货运司机招聘信息的解答，让我们一起看看吧。
顺丰4米2的货车司机待遇如下，保底工资6000元/月，出差补贴160/天，月综合工资:7000--8500元。
顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，可以提供配送端的物流服务。
在大连找一份开大车的工作并不难，大连是沿海城市，物流发达，会有货车队等，所以找一份开大车的工作，并不难。 找开大车的工作可以通过以下方式：
1、专业的招聘网站，比如智联招聘、58同城网等；
2、可以通过大连当地的人才市场，去招聘现场看看；
3、通过大连当地的报纸杂志等，搜索开大车司机招聘公告；
4、找人才中介，让他们帮忙找，不过需要支付一定的费用；
5、直接去一些大车队或者物流公司，询问是否需要大车司机等。 开大车的工资一般都会在4500元/月以上，至于会不会给你工资5000元，在于你能付出多少，可以去申请和协商，必须工资在5000元/月以上。
靠谱
因为现在随着社会发展，网购发展越来越好，而且在网上买东西的人越来越多，需要后台的司机进行将包裹送到指定地点，所以我认为物流招聘的司机是很可靠的，但说不定也有失误的时候
靠谱。
本人的中学同学就在这家公司负责司机的招募工作上周我和他见过一面，也聊到了这家公司当时他给我的反馈就是他们公司是非常正规且专业的首先他们给所有司机都购买了社保，其次他们在特殊气节的时候都会给司机送上一份祝福和福利，所以我认为这样的公司是靠谱的。
同时他提到了他们公司的司机也是非常专业的，首先所有司机都拥有相对应的证件同时他们的司机每年都会进行多次的体检，确保身体的健康综合以上我认为海川供应链司机是靠谱的。
要看你是在哪个网站看的招聘信息，有的网站是借用别的企业名字，来发布假的招聘信息。城市物流招聘司机是有要求的，第一，要对城市环境熟悉，第二，驾驶年龄。
第三，本地人。最好的办法，是自己去物流公司进行询问，是否招聘司机。网上不要轻易相信。
谢悟空邀请！
作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：
01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点
1.1招"司机"模式
使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支。
司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业还要承担安全责任，而且责任重大。
司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。
1.2招"带车司机"模式
有了前面的基础，招聘带车司机就比较好理解了。
首先，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。
企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式。而且，非常容易考核。
同时，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。
02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面
应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：
2.1成本测算
司机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。
运输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。
2.2基本保障
基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入。
这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。
03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择
除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择。
3.1互联网平台公司
现在物流领域内，有很多这种平台型公司，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。
类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。
提醒一点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。
3.2挂靠到车队名下
也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系，只有运输业务关系。
挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。
总之，司机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。
以上回答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！
作者：冯银川，前央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作者。
我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。
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物流招聘带车司机其实就是个坑，其实很多这种招带车司机就是变相的卖车，销车才是目的，就算他招真正自己带自己的车的司机，老板能给你挣几钱？他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了，对车的各种开支都一清二楚，像油耗，车损都请楚得不得了，你认为能在物流公司能挣得到多少钱？顶多就挣个打工的钱，而且还累得像狗一样，物流人的辛苦不是一般人能了解的，我本人目前就在物流公司做，不过是帮老板开车的，不是自带车司机，做物流都是大件货重货都是自己装自己卸，就跟做牛做马没什么区别，上班时间十五六个小时一天，一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱，你在带个车多给你一千几块，你说你划算不？照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点，什么都不用操心，希望我说的对你有帮助！谢谢！
这里面的水很深，我的一个同事就是被骗的，物流公司的主要目的是卖车和收取所谓的加盟费，如果自己带车4.2米厢货，加盟费需要3.8万左右，如果在他那买车，车价高于市场价格3.8万左右，承诺每个月最低保证1万收入，开始还可以，三个月后就开始拖欠工资，最后宣布破产，我的同事就是这样被骗的，千万不要听他们在抖音上吹说一个月保证1.5w全是假的。
都想轻资产运营 不想负责 容易出事 容易坑人 最好的方式是司机师傅自己成立公司 没有股份就是打工 容易被骗 自己花钱买的车挂在人家的户 运费结到公司 有风险 容易变成垫资 如果车再是按揭的 会被拖死
谢谢邀请，这就是物流公司为了降低成本，控制风险。一开始车少货多，价格比较高，每个月能轻松入万，后来成了车多货少，恶意竟争中运费就降下来了，加入物流公司，货源稳定，价格低，工作量加大，还有车子保养，维修费用，就所剩无几了。
到此，以上就是小编对于货运司机招聘信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运司机招聘信息的6点解答对大家有用。