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公交线路：622路 → 29路，全程约65.6公里1、从亚威桥步行约2.3公里,到达高碑店站2、乘坐622路,经过8站, 到达东二环路站3、步行约240米,到达市人力资源市场站4、乘坐29路,经过10站, 到达三中站
涿州和涞水都位于河北省，不属于北京市。
涿州市是河北省的一个县级市，由保定市代管，位于河北省的西北部，北临北京市房山区，东临固安县，西接涞水县，南到高碑店市。涿州市总面积为742.5平方千米，截止至2010年12月，涿州市全市户籍总人口约为64.55万人。
涞水县也是河北省的一个县，历史悠久，是一个千年古县。涞水县位于河北省的西部，北与北京市门头沟区、房山区相接，与北京接壤110公里，距北京市中心90公里，距天津市中心170公里，距保定市中心75公里。
不是
现在还不属于，“环首都经济圈”是在北京周边的十余个区县，建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区，以新兴产业为主导的经济圈。
因为白沟的开发商和中介胆子大，敢造谣传谣，而且现在还没人管。靠着雄安新区的东风，各种造谣忽悠，40年的公寓敢卖七八千，告诉你雄安新区置业。而且谣传的连国家政策都敢作假，并且李鬼明目张胆敢说李逵是假的，恐怕全国也没几个敢这么干的。可怕不可怕？造谣止于智者，但是大多都是普通百姓，哪有几个有心，想要认真分辨的？上几张图，看看他们怎么造谣的。
首先呢，白沟本来发展就不比高碑店差，想必很多中国人之前都听过白沟（北白沟，南义务），而没听过高碑店，白沟还是环京的县级镇，与高碑店级别不相上下；
其次，白沟贸易发达，外来人口多，住房需求自然也远比高碑店强，需求决定价格，自然房价不会低；
最后，雄安新区设立，白沟近在咫尺，距离启动区10公里左右，并且随着基建交通的大规模实施完工，出行会日益便利。雄安可是未来之城，价值决定价格，必定的辐射范围内，毗邻之地白沟自然也是无可限量。
白沟的市场表现这是一种典型的榜大哥的表现形式，大家注意的是目前白沟项目多为40年产权。如果投资的话，建议有十年左右的心理预期。你没有这样的心理准备投资白沟会痛并不快乐着。
如《石家庄新闻网》的回答，河北涞水，属于河北省保定市，位于河北省中部偏西，太行山东麓北端，涞水县东界涿州，高碑店，南与定兴，易县为邻，西与涞源，涿鹿、蔚县交界，北与北京市门头沟区、房山区相接，与北京接壤110公里，距北京市中心90公里，距天津市中心170公里，距保定市中心75公里。
相对来说，涞水在京津冀的地理位置，着实非常优越。然而谈未来发展，前景其实并不明了。
保守估计，至少十年前涞水划为北京的说法就已开始流行，涞水老百姓也是奔走相告。然而事实上却迎来的是失望，至今涞水依旧还是那个涞水，和北京没有任何关系。
近年来，我们确实看到了涞水的发展，从城市规划方面讲，张涿高速的接通，为涞水带来的全新的机遇。我们能看到涞水的楼盘越来越多、楼也越来越高；另外，对于违建的查处力度也在增强，举个例子，石亭镇6层楼违建，直接拆除。
另外还有新城区的规划，离张坊不远的地方，涞水新城正在全面动工，进度一般，上次有幸去产业园区转了一圈，没说成烂尾工程，但是动静实在太小；离产业园区不远的地方，有新起的居民楼，不过进度也是堪忧。
说到新城，就凸显出了一个问题——涞水的地位在北京的心中，是在下降的。原因是，之前“涞水新城”叫“京涞新城”，具体什么时间改的“涞水新城”不清楚，有可能是在雄安新区之后吧。
再来说一下产业。了解的人应该都清楚，涞水的支柱产业应该是旅游业，具体的地方当然是以野三坡为中心的5A级“野三坡风景区”，上至九龙镇白草畔风景区、龙门天关，下至东湖港、中间是野三坡、百里峡、还有新搞的月亮湾，都算吧，可以说靠着拒马河，涞水的旅游资源是让很多地方垂涎的。
离北京近、旅游资源多，是涞水的优势，但这也是涞水的劣势。
离北京近的直接影响就是留不住人才。放眼望整个涞水产业、旅游业，一直在投入的都是上一代人、或者继承家业的人，真正高学历、有能力的人都已经进入北京。当然，整个河北省都是如此，因为首都的魅力实在太大。
可能有人会说北京大七环、北京政策正在缓解首都压力等等。
先说大七环，从地图来看，大七环确实通过了涞水，但上次仔细看了一下，所谓大七环对于涞水来说就是G95张涿高速，然而需要注意到的是，G95并没有把涞水县城圈起来，而是穿过了九龙镇、野三坡、石亭镇等等，圈外的涞水县城未来究竟有何竞争力还待推敲。
再说一下北京缓解首都压力的问题。首先，通州区承载了很多之前朝阳、海淀的特殊功能；其次，廊坊燕郊、涿州，离北京更近；再次，雄安新区建起来了。这三点，足以承载北京大部分的首都功能，涞水和这些地方比起来，根本不是一个等级。
河北涞水，属于河北省保定市，位于河北省中部偏西，太行山东麓北端，涞水县东界涿州，高碑店，南与定兴，易县为邻，西与涞源，涿鹿、蔚县交界，北与北京市门头沟区、房山区相接，与北京接壤110公里，距北京市中心90公里，距天津市中心170公里，距保定市中心75公里。
从其地理位置看，涞水正处于京津冀协同发展的经济圈内，在京津冀协同发展的《总体规划》中还提出，北京将加强与天津、河北交界地区统一规划、统一政策、统一管控，严控人口规模和城镇开发强度，防止城镇贴边连片发展。保定涿州、涞水等与京津交界的县（市）或将迎来与北京的统一规划。
这样看来，涞水将是一个总体定位为京津冀协同发展的优质功能区、创业宜居的生态卫星城、环首都经济增长的新平台、人工修复生态的样板区、高端对外开放的引导区、创新驱动发展的新高地。未来的发展不可限量，在这个经济圈内在京津冀协同发展的大背景下，整体超前规划的涞水新城必将后发而先至，科学快速发展。
交通上，廊涿、张涿、张石、京昆共四条高速从涞水经过， 917快线直走京昆高速一小时即可到达北京。城铁及轨道交通：廊涿固保城际铁路和规划京石城际铁路分别在涞水境内设有涞水西站、天鹅湖站、野三坡站；环境上，生态优越宜业宜居，涞水拥有平原、半山区、山区等多种地形，森林覆盖率高达45%，负氧离子常年保持在每立方厘米10000以上，PM2.5常年低于40，优越的生态环境使涞水将成为北京城市功能疏解理想的后花园；位置上，涞水与北京隔河相望，是京津冀协同发展的重要功能区。
涞水处于京津冀协同发展的核心区，可享受京津冀协同发展在交通、医疗、教育、通讯、产业、生态等方面的政策红利，同城一体化趋势利好。
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