大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁工作岗位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁工作岗位的解答，让我们一起看看吧。
1、站务员。站务员作为 地铁 运营岗里最大的窗口岗位，占据了很大一部分员工的比例，每一条线、每一个车站，都需要站务员、值班员以及值班站长等。这些岗位随着新线的开通需求量会变得越来越大，公司会根据开通线路需要的人数来举行大型选聘考试以及晋级考试。
2、地铁司机。地铁司机的工作环境绝大部分时间都是一个在黑漆漆的隧道里，工作时间需要两班倒，而且需要长时间坐着，吃饭、休息时间也有限制，比较考验身心素质。招聘司机的要求也很严苛，但是薪资真的在运营岗里算是数一数二的。
3、调度员。调度员是整个地铁运营的组织者，是一个“大脑”机构，代替着运营总经理行驶指挥大权。
地铁行车值班员、站务员、地铁手检员、地铁综控员、售票员。
1、地铁行车值班员
地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥；是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
2、站务员
地铁站务员按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
3、售票员
专职卖票的工作人员。按规定从财务领出有效票据，并负责保管和出售，不得出售无效票据，保证钱票当面退清。
4、地铁手检员
地铁安检一般分为分前传、引导、执机、后传和手检5个岗位，大家会轮岗。其中，执机岗负责盯守X光机显示屏，安检员一旦发现乘客行李中的可疑物，就会告诉后传岗人员对可疑行李进行开包检查。乘客的随身物品由安检仪检查，乘客则由手检岗的安检员检查。
安全门会分上中下三个区域报警，手检员就根据报警内容进行重点检查。如果说执机岗累的是眼，手检岗累的是腿和胳膊。
5、地铁综控员
自动化综合控制员（简称综控员）主要职责行车设备的监控、作业办理与非正常情况下的行车组织工作；环控、火灾报警及各类图像监控设备的监控、现场确认与处理；自动售检票系统的监控、作业办理及相关数据的采集、统计。
地铁行车值班员、站务员、地铁手检员、地铁综控员、售票员。
地铁的工资相对于来说很稳定，但是并不是很高，尤其是对于一些刚步入岗位的应届生来说，工资很低。原本就不高的工资下，工作量反而只增不减，除了每天来自乘客的各种疑问和刁难外，还要面对着单位内大大小小的考试，长期的工作压力令很多员工心累，久而久之，就会另谋高就，选择离开这份稳定的工作。
1、司机、综控员。其实这两个职位挣得都差不多。工作来看的话，综控员比较好，因为在站里工作，比司机要轻松。这两个职位都是比较适合男生。
2、售票员。这个比较适合女生去做。
3、安全员。这个工作比较适合男生去做，但是工资少了点。
4、通号。这个是管理信号和自动售检票系统的。是个比较滋润的职位，工资也还行。
到此，以上就是小编对于地铁工作岗位的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁工作岗位的3点解答对大家有用。