大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机场工作岗位好不好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机场工作岗位好不好的解答，让我们一起看看吧。
在机场工作，行政岗位是很好的，民用航空机场的工作，实行24小时制度（特别是大型机场夜间航班几乎不停）。所以在机场行政班是很少的，因机场是专业性很强的服务类型，如办理登机的值机、安检、配载平衡、货运、行李查询、客服问询。多部门协调，总结是机场行政工作的主要业务。
我想，机场应该是飞行员职务最吃香。上下都不敢得罪飞行员，飞行员上岗，领导不敢找他的麻烦，惹飞行员怄气，带着情绪上天！很难想像是什么后果。
机场各项工作，售票、安检、空姐……等，都可以随时换岗，换人，飞行员不可以随意更换的。其他岗位人员闹情绪，领导会指责或骂人。飞行员闹情绪，领导给他讲好话安慰。所以，我认为机场工作，飞行员最吃香。
常见的就是安检，值机，票务等。其实这些岗位都不错。
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，所以待遇不错。
民航系统范围很广，包括航空公司、机场集团、民航局下属单位等部门。由于其行业的特殊性，各个部门不仅在工资福利等待遇上存在着差别，而且在部门之间的各个岗位上也存在不同的区别。
比较来说，民航局下属单位待遇普遍要好一点，这些单位包括民航监管局、民航空管局等智能部门。这些智能部门属于事业编制，不仅收入高而且工作稳定性好。
其次是机场集团公司，由于没有运行营销的压力，待遇比航空公司要稍好一点。
航空公司受市场运行营销的制约比较大，旺季客流量大、绩效奖金要稍高一点。营销淡季就只能吃老本了。尤其是最近两年，受新冠疫情的影响，航空公司普遍处于亏损状态，下属员工的工资福利，绩效奖金下降很多。
民航系统最好的岗位不能笼统来比较好坏：如果想收入高一点，飞行员岗位是首选；如果要工作稳定一些，监管局下属工作不仅收入高、工作稳定性也好；空管人员岗位也比较好，工作待遇高，稳定性也好，相比较民航系统其它岗位，管制人员的编制还是很吸引人的。
总之，民航系统相比较地方来说，工资福利待遇处于中上等的水平。在岗位上也各有千秋，就看个人是怎么定位去了。
机场地勤岗位比较好。
机场地勤的涵盖面很广。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。
到此，以上就是小编对于机场工作岗位好不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于机场工作岗位好不好的4点解答对大家有用。